Opis
Sportowe przewody zapłonowe firmy PowerTEC.
Najwyższa jakość wykonania oraz niespotykana odporność na zabrudzenia.
Oto kilka najważniejszych cech oferowanych przewodów:
- maksymalnie wydłużona żywotność dzięki zastosowaniu najnowszych technologii,
- osiąga maksymalne przewodnictwo w każdych warunkach,
- znakomita izolacja (wykonane z silikonu bardzo wysokiej jakości)
- zapobiegającą jakimkolwiek stratą energii zapewnia bezpieczeństwo szczególnie nowszego typu silników wrażliwych na jakiekolwiek „przebicia” iskry.
- oferują rezystancję nawet o 5 razy niższą od przewodów fabrycznych
Zestawy PowerTEC Sport są produkowane przy użyciu kabla silikonowego o średnicy 8 mm, wysokiej jakości stal nierdzewną i rdzeń Kevlar®. Elementy w stylu OE są używane w szerokim zakresie, aby zapewnić dokładne dopasowanie i prostą instalację.
Zastosowanie:
| FIAT | ||||||
| CINQUECENTO 1100 SPORTING | 1.1 L (MOT 176 B2.000) | 55 (40) | 4 | 1994 | – | 1998 |
| PALIO 8V | 1.2 i L (MOT 178 B5.000/178 C4.066) | 73 (54) | 4 | 1998 | – | |
| PALIO 8V | 1.2 i L (MOT 178 E2.000/178 B7.045) | 75 (55) | 4 | 1997 | – | |
| PUNTO | 55 1.1i SPi 176A6 | 1993 | – | 1999 | ||
| PUNTO I 55 (6 SPEED) | 1.1 i L (MOT 176 B2.000) | 55 (40) | 4 | 1993 | – | 1999 |
| PUNTO I 55 S-EDS | 1.1 i L (MOT 176 A6.000) | 55 (40) | 4 | 1993 | – | 1999 |
| PUNTO I 60 | 1.2 i L (MOT 176 A7.000) | 58 (43) | 4 | 1993 | – | 1999 |
| PUNTO I 60 | 1.2i SPi 176A7/B1/B4 | 1993 | – | 2000 | ||
| PUNTO I 60 SX | 1.2 i L (MOT 176 B1.000) | 60 (44) | 4 | 1994 | – | 1999 |
| PUNTO I 75 | 1.2i MPi 176A8 | 1993 | – | 2000 | ||
| PUNTO I 75 S/SX/EL/ELX MPI | 1.2 i L (MOT 176 A8.000) | 75 (55) | 4 | 1994 | – | 1999 |
| PUNTO I CABIO 60S | 1.2 i L (MOT 176 A7.000) | 58 (43) | 4 | 1993 | – | 1999 |
| PUNTO I KASTEN | 1.1 i L (MOT 176 B2.000) | 54 (40) | 4 | 1994 | – | 1999 |
| SEICENTO 1100 | 1.1 L (MOT 176 B2.000/188 A1.000) | 55 (40) | 4 | 1998 | – | |
| SIENA | 1.2 i L (MOT 178 B5.000) | 75 (55) | 4 | 1998 | – | |
| LANCIA | ||||||
| DELTA | 1.8i 835# | 1993 | – | 1996 | ||
| DELTA II 1800 IE | 1.8 i L (MOT 835 C2.000) | 103 (76) | 4 | 1993 | – | 1999 |
| Y | 1.1 i L (MOT 176 B2.000) | 54 (40) | 4 | 1997 | – | |
| Y LE-LS | 1.2 i L (MOT 840 A3.000, 188 A4.000) | 60 (44) | 4 | 1996 | – |
