Opis
Sportowe przewody zapłonowe firmy PowerTEC.
Najwyższa jakość wykonania oraz niespotykana odporność na zabrudzenia.
Oto kilka najważniejszych cech oferowanych przewodów:
- maksymalnie wydłużona żywotność dzięki zastosowaniu najnowszych technologii,
- osiąga maksymalne przewodnictwo w każdych warunkach,
- znakomita izolacja (wykonane z silikonu bardzo wysokiej jakości)
- zapobiegającą jakimkolwiek stratą energii zapewnia bezpieczeństwo szczególnie nowszego typu silników wrażliwych na jakiekolwiek „przebicia” iskry.
- oferują rezystancję nawet o 5 razy niższą od przewodów fabrycznych
Zestawy PowerTEC Sport są produkowane przy użyciu kabla silikonowego o średnicy 8 mm, wysokiej jakości stal nierdzewną i rdzeń Kevlar®. Elementy w stylu OE są używane w szerokim zakresie, aby zapewnić dokładne dopasowanie i prostą instalację.
Zastosowanie:
| KIA | ||||||
| PRIDE | 1.1 i L (MOT B1) | 55 (40) | 4 | 1991 | – | 1995 |
| PRIDE 16V | 1.3 i L (MOT B3) | 70 (51) | 4 | 1996 | – | 2002 |
| PRIDE VAN | 1.3 L | 65 (48) | 4 | 1998 | – | 2002 |
| SEPHIA 16V | 1.5 i L – 1.6 i L (MOT B5 SOHC) | 80 (59) | 4 | 1996 | – | 1997 |
| SEPHIA I 16V | 1.5i – 1.6i L (MOT B5 SOHC) | 105 (77) | 4 | 1995 | – | 1998 |
| MAZDA | ||||||
| 323 III | 1.3 (MOT B384/386/387) | 75 (55) | 4 | 1989 | – | 1991 |
| 323 III | 1.3 i L | 68 (50) | 4 | 1987 | – | 1994 |
| 323 III | 1.4 (MOT B3) | 85 (63) | 4 | 1989 | – | 1994 |
| 323 IV (C, F, S) | 1.3 i L (MOT B3/B3P7) | 75 (55) | 4 | 1994 | – | 1996 |
| 323 IV (C, F, S) | 1.6 i L (MOT B6/B6E) | 85-88 (63-65) | 4 | 1989 | – | 1994 |
| 323 IV (C, F, S) | 1.8 i L (MOT BP/BP31/BP DOHC) | 100-140 (73-103) | 4 | 1989 | – | 1994 |
| 323 V | 1.3 i L (MOT B3) | 73 (54) | 4 | 1994 | – | 1998 |
| 323 VI | 1.4 i L 16V (MOT B3ME) | 75 (55) | 4 | 1998 | – | 2001 |
